Das schönste und beste Motorrad, das ich bislang hatte.

Im Jahre 2000, konnte ich wieder meiner Leidenschaft nachgehen. Ich schaffte mir ein Motorrad an, dass mir aber sehr bald zu bieder war. Ausser einen großen Motor (1200 ccm und 98PS) hatte Sie nicht viel zu bieten... In Conakry kam ich noch nicht an Material ran, aber das änderte sich, als wir 2002 nach Maputo zogen. Die Nähe nach Südafrika ermöglichte einiges und auch die bessere Internetanbindung ermöglichte Teilekauf in Deutschland. Langsam aber stetig, wandelte sich das biedere Brötchenbike in einen stattlichen, aggressiven Streetfighter. Ich habe insgesamt ca. 250 Arbeitsstunden in das Motorrad gesteckt und unzählige große und kleine Teile geändert. Eine Veredelung sonder gleichens.... Folgendes wurde geähndert:

1. Aufpolieren sämtlicher Aluminiumteile

2. Austausch sämtlicher Schrauben durch VA Edelstahlschrauben

3. Austausch der Radkastenverkleidung

4. Lenkerverkleidung

5. Ein neuer Superbike-Lenker

6. Aus Alu-Vollmaterial gefräste Spiegel.

7. Edelstahl Ölkühlerabdeckung

8. Wilbers Fahrwerk und Progressive Federn, sowie entsprechendes Gabelöl

9. Verstärkte Kastenschwinge aus pollierten Alu

10. Austausch der Bremsschläuche durch Stahlflex

11. Installation von Gabelstabi

12. Rennsportluftfilter von K&M

13. Neue Titan Sportauspuffanlage von Sebring

14. Neue Kellermann Miniblinker aus geschrubbten Aluminium

15. Relais für die LED Miniblinker

16. Neue, verstärkte Schwinge

17. Edelstahl Kühlerverkleidung

18. Lenkerverkleidung

15.  Aluminium Kennzeichenhalter (Eigenproduktion)

16. Spritzschutz für Hinterreifen

17. Aufpolieren der Felgekränze

18. Motorspoiler

19. Gabelprotektoren

20... ??? diverse Kleinteile.und Verbesserungen.

Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen!!!!!